México: las negociaciones con EE. UU. sobre aranceles al acero y el aluminio llegan a un punto muerto, según Bloomberg
Las negociaciones comerciales entre Estados Unidos y México se han encontrado en un punto muerto en relación con los aranceles sobre el acero y el aluminio, lo que ha frustrado el optimismo inicial respecto a un acuerdo inminente y probablemente retrasará cualquier avance significativo hasta después de las elecciones de mitad de legislatura del 3 de noviembre, según fuentes citadas por Bloomberg. La nota es un seguimiento a lo reportado el martes, cuando la presidenta Claudia Sheinbaum dijo que ambas partes estaban "muy cerca" de un entendimiento.
Las conversaciones se enfriaron en los últimos días después de que funcionarios estadounidenses, entre ellos el secretario de Comercio, Howard Lutnick, mostraran su desacuerdo con las exigencias de los funcionarios mexicanos de reducir los aranceles sobre los metales, según dos de las fuentes, que pidieron el anonimato al referirse a deliberaciones privadas. Lutnick ha tratado de ejercer una mayor influencia en las negociaciones tras haber quedado en un segundo plano respecto al representante comercial de EE. UU., Jamieson Greer, cuya oficina había liderado anteriormente las conversaciones.
Uno de los puntos conflictivos gira en torno a la reducción de los aranceles sobre los productos derivados de los metales, que se han ido acumulando hasta abarcar una parte sustancial de la economía mexicana; los dirigentes mexicanos han manifestado que no deseaban un acuerdo que no incluyera un alivio en ese aspecto. Las conversaciones se estancaron después de que una contrapropuesta de Lutnick no abordara las preocupaciones mexicanas.
El embajador de México en EE. UU., Roberto Lazzeri, reconoció el lunes en una mesa redonda en Miami que las partes están "un poco atascadas en los detalles" y señaló que el escollo son los aranceles de la Sección 232: un 50 % sobre las importaciones de acero y aluminio y un 25 % sobre el contenido no estadounidense de los vehículos que cumplen con el USMCA. México busca reducir los aranceles a los automóviles del 25 % al 15 %, mientras que Japón y Corea del Sur enfrentan actualmente un 15 %, una desventaja que preocupa a la industria automotriz mexicana. La economía mexicana depende en gran medida del comercio con EE. UU., ya que más del 80 % de sus exportaciones se dirigen a su vecino del norte.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, principal negociador de México, rechazó la sugerencia de que Lutnick estuviera bloqueando un acuerdo y aseguró que en su última conversación con él no tuvo la impresión de que se opusiera a reducir esos aranceles. "Estamos muy cerca", coincidió este lunes Sheinbaum, aunque reconoció que todavía hay puntos abiertos porque México busca mejorar las condiciones antes de cerrar el entendimiento.
Foto: Informósfera
Fuente: Bloomberg Línea
